ડબલ ઓઈલ ટાંકી થ્રી લોબ વી-બેલ્ટ રૂટ્સ રોટરી બ્લોઅર

ચીનમાં બનેલી યીનચીની ડબલ ઓઈલ ટાંકી થ્રી લોબ વી-બેલ્ટ રૂટ્સ રોટરી બ્લોઅર ડ્યુઅલ ઓઈલ ટાંકી ડિઝાઈન અને થ્રી-લોબ વી-બેલ્ટ કનેક્શન સ્ટ્રક્ચર સાથે કાર્યક્ષમ અને સ્થિર વેક્યુમ સ્ત્રોત છે. તે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી અને અદ્યતન પ્રક્રિયાઓથી બનેલું છે, જે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઓછો વપરાશ અને ઓછો અવાજ આપે છે.

પૂછપરછ મોકલો

ઉત્પાદન વર્ણન

ડબલ ઓઇલ ટાંકી રૂટ બ્લોઅર ડિઝાઇન:

એક ઓઇલ ટાંકી બ્લોઅર માટે ગ્રીસ લ્યુબ્રિકેશનનો ઉપયોગ કરવાની સરખામણીમાં, લુબ્રિકેશન પદ્ધતિ બદલાઈ ગઈ છે. બંને છેડે ઓઇલ લ્યુબ્રિકેશનના ઉપયોગને કારણે, લુબ્રિકેશન વધુ પૂર્ણ થાય છે, અને બેરિંગ્સની સર્વિસ લાઇફમાં ઘણો સુધારો થાય છે, જે બેરિંગ નુકસાનને કારણે રૂટ્સ બ્લોઅર રોટરને થતા નુકસાનની આવર્તનને દૂર કરે છે.

એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર:

સીવેજ ટ્રીટમેન્ટ એરેશન, એક્વાકલ્ચર ઓક્સિજન સપ્લાય, બાયોગેસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન, ન્યુમેટિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન, પ્રિન્ટીંગ મશીન પેપર સપ્લાય, ખાતર, સિમેન્ટ, વીજળી, સ્ટીલ, કાસ્ટિંગ વગેરે.

નોંધ: સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન કવર, ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ કેબિનેટ્સ, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન કેબિનેટ્સ અને અન્ય સહાયક સાધનો ગ્રાહકની જરૂરિયાતો અનુસાર ગોઠવી શકાય છે.

મોડલ:	YCSR100H-200H
દબાણ:	63.7kpa--98kpa;
પ્રવાહ દર:	27.26m3/min--276m3/min
મોટર પાવર:	55kw--132kw
પાણી ઠંડક:	ઉપલબ્ધ

ડબલ ઓઈલ ટાંકી થ્રી લોબ વી-બેલ્ટ રૂટ્સ રોટરી બ્લોઅરસરળ જાળવણી:

એક ઓઇલ ટેન્ક બ્લોઅરના ડ્રાઇવ એન્ડમાં માખણ નાખવાની પરંપરાગત પદ્ધતિને કારણે, ઉપયોગ દરમિયાન જાળવણીની જરૂરિયાતો પ્રમાણમાં ઊંચી હોય છે. ખાસ કરીને, માખણને બ્લોઅર ઓઇલ ટેન્કની ટોચ પરથી ઇન્જેક્ટ કરવાની જરૂર છે, અને માખણના નુકશાનની વાસ્તવિક ડિગ્રી બ્લોઅરની બહારથી જોઇ શકાતી નથી. માખણના નુકસાનની હદ નક્કી કરવા માટે તે સંપૂર્ણપણે જાળવણી કર્મચારીઓના અનુભવ પર આધારિત છે. તેથી, જાળવણી કર્મચારીઓની જવાબદારીની ભાવના બ્લોઅરનું જીવનકાળ નક્કી કરે છે.